Assembleia Municipal de Coimbra recusa alterações ao projeto de Alta Velocidade

Coube a Pinto Ângelo, deputado municipal eleito pela CDU, apresentar uma recomendação para que o Executivo Municipal “tome todas as medidas ao seu alcance para que se mantenha firme na defesa dos projetos já lançados e em execução”. A CDU quer paragem da Alta Velocidade em Coimbra-B com estação Intermodal e a duplicação da linha do norte.

Jorge Veloso, presidente da União de Freguesias de São Martinho do Bispo e Ribeira de Frades, fez a apologia da proposta do consórcio Lusolav liderado pela Mota-Engil e que foi o único que concorreu ao troço Oiã-Soure, onde está incluída a Estação Intermodal de Coimbra.

O autarca invocou elementos da proposta da Lusolav. Segundo Jorge Veloso,  o consórcio propõe cumprir 90 por cento do caderno de encargos e sugere duas estações em vez de uma. Dispõe-se também a diminuir os custos do projeto em cerca de 500 milhões de euros.

João Malva, deputado do movimento Cidadãos por Coimbra, mostrou “profunda preocupação” com a explanação de Jorge Veloso. O deputado do CpC reforçou a ideia de que não deve ser o consórcio a decidir e apelou à união dos deputados municipais na defesa da posição do Município em manter a paragem da Alta Velocidade em Coimbra-B.

José Manuel Silva, presidente da Câmara de Coimbra, reafirmou o que a vereadora Ana Bastos defendeu na última reunião de Câmara. Para o autarca a proposta da LusoLav deve ser excluída e aberto novo concurso com revisão de preço.

Lembramos que o trajeto atual da Alta Velocidade foi definido pelo governo socialista de António Costa. Pode ouvir o debate tido pelas diferentes forças políticas sobre a recomendação da CDU apresentada na Assembleia Municipal de dia 27 de fevereiro no ‘podcast’ do início do artigo.