Fim de comboios entre Coimbra-B e Coimbra-A adiado para final de 2024

Ana Bastos, vereadora da Câmara Municipal de Coimbra com a responsabilidade dos transportes e mobilidade, esclareceu na reunião de Câmara de ontem, segunda-feira, que a decisão de adiamento do fecho resultou de proposta da empresa Infraestruturas de Portugal (IP).

Analisados os trabalhos previstos para a frente de obra do MetroBus de Coimbra-B a Coimbra-A, a decisão foi tomada, num dos encontros habituais das três entidades: IP, Câmara Municipal e Metro Mondego.

A medida procura minimizar o transtorno que os passageiros que chegam a Coimbra-B e se desloquem para outros pontos da cidade vão ter.

Até conclusão das obras está previsto que o transbordo de passageiros se faça em transporte rodoviário. A passagem na Avenida Fernão de Magalhães é inevitável. A via está muitas vezes com trânsito lento sendo difícil assegurar “cumprimento de horários”, constata a vereadora da Câmara Municipal.

Fecho de Coimbra-A passa para final de 2024 em vez de julho. A decisão não vai ter implicação na globalidade dos trabalhos, garante Ana Bastos. Até final do ano vão ser tidos em conta vários aspetos para que a obra no canal que vai de Coimbra-B a Coimbra-A decorra sem atrasos.

Ainda no campo da mobilidade, a vereadora respondeu a uma problemática sobre a falta de condições de algumas passadeiras para peões na cidade. A questão foi colocada em reunião de Câmara anterior pelo vereador José Dias do Partido Socialista.

Ana Bastos revelou que a passadeira em frente à sede da Associação Académica de Coimbra na Padre António Vieira vai ter sistema sonoro de apoio a invisuais.

Lembramos que o serviço do MetroBus entre Serpins e a Portagem tem previsto entrar em operação no final deu 2024. Na globalidade, o Metro Bus entrará em funcionamento no final de 2025.

Na intervenção antes da Ordem do Dia, Ana Bastos reforçou o apelo à população para usar modos suaves de mobilidade como a bicicleta ou andar a pé em pequenas deslocações.